|
LA型轮胎式联轴器又名开口式轮胎联轴器，与UL型，LB型轮胎式联轴器外形结构相似。轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。
轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装轮胎联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
轮胎联轴器由的半联轴器两个、弹性元件、夹紧环、螺栓等组成。夹紧环置于半联轴器的外侧，使用螺栓将弹性元件夹紧。为了便于更换弹性元件，其径向带有切口。联轴器由于弹性元件有切口而使其承载能力降低，其圆周速度一般应不大于30m/s。
本联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20℃~80℃，转递转矩10~20000N.m。适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。
根据特殊需要制成非标准联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
|
行业新闻
电话：0511-85783292
传真：0511-85019680(自动接收)
手机：18913433240
邮箱：1803877936@qq.com
地址：江苏省镇江市高新技术开发园区68号
行业新闻
行业新闻
开云电子
© 海诚集团 版权所有 All rights reserved.
地址： 苏ICP备14043855号-7 服务热线：18913433240
公司电话：0511-85783292 公司传真：0511-85019680(自动接收)
Copyright © 开云电子 版权所有
苏ICP备14043855号-7